|
HRZ |
 |
Konstrukcja
- Wentylatory promieniowe dwustronnie ssące przystosowane do napędu pasowego.
- Wirnik z łopatkami pochylonymi do tyłu spawany z blachyaluminiowej.
- Obudowa zgrzewana z galwanizowanej blachy stalowej.
Dane techniczne
- Wielkość: 180 - 1000
- Wydatek 0 - 11000 m3/h
Zastosowanie
- Wentylatory serii HRZ-P znajdują zastosowanie m.in.: w centralach i instalacjach wentylacyjnych oraz układach chłodzenia.
zobacz dane techniczne
|
MPA |
 |
Konstrukcja
- Średniociśnieniowe wentylatory promieniowe o napędzie bezpośrednim.
- Wirniki ze stopów aluminium z prostymi łopatkami przystosowane do transportu mediów zanieczyszczonych (spaliny, pyły, wióry, granulaty, etc.).
- Obudowa ze stopów aluminium, malowana farbą akrylową.
- Wirniki stalowe lub ze stopów brązu jak również obudowy żeliwne mogą być wykonane na życzenie.
- Wentylatory MPA wykonywane są standardowo w figurze LG 270.
- W wentylatorach MPA 160T i MPA 290T istnieje możliwość zmiany figury.
- Na zamówienie urządzenie może być dostarczone w dowolnym kolorze z palety RAL (standardowo RAL 9005 - czarny).
Silnik elektryczny
- Asynchroniczny, trójfazowy 220-240/380-420 V, 50 Hz lub 220-240 V, 50 Hz silnik jednofazowy z kondensatorem.
- Silniki są wykonane zgodnie ze standardem IEC 72 i IEC 34-1.
- Klasa izolacji F, stopień ochrony IP 55.
- Silniki na inne napięcie i częstotliwość, o podwyższonym stopniu ochrony oraz silniki w wykonaniu przeciw-wybuchowym, mogą być dostarczone na życzenie.
Wyposażenie dodatkowe
- Przewody elastyczne
- Króćce, kołnierze do spawania
Wentylator posiada certyfikat B wydany przez Centralny Instytut Ochrony Pracy.
zobacz dane techniczne
|
SEM |
 |
Konstrukcja
- Wentylatory promieniowe z napędem bezpośrednim.
- Wirnik typu F z galwanizowanej blachy stalowej.
- Obudowa zgrzewana z galwanizowanej blachy stalowej.
Silnik elektryczny
- Asynchroniczny, jednofazowy 220-240 V, 50 Hz z kondensatorem.
- Stopień ochrony IP 44. Klasa izolacji B.
- Termiczne zabezpieczenie uzwojenia przed przeciążeniem.
- Silniki przystosowane są do regulacji prędkości obrotowej .
zobacz dane techniczne
|
LFB |
 |
Konstrukcja
- Niskociśnieniowe wentylatory promieniowe o napędzie bezpośrednim.
- Wirnik z łopatkami pochylonymi do przodu, zgrzewany z blachy stalowej cynkowanej.
- Obudowa spawana z blachy stalowej, wzmocniona kątownikami stalowymi i połączona ze statywem pod silnik elektryczny.
- Całość malowana farbą proszkową.
- Wentylatory LFB wykonywane są standardowo w figurze LG.
- Na zamówienie urządzenie może być dostarczone w dowolnym kolorze z palety RAL (standardowo RAL 5010 - niebieski).
Silnik elektryczny
- Asynchroniczny, trójfazowy 220-240 / 380-420 V, 50 Hz lub 220-240 V, 50 Hz silnik jednofazowy z kondensatorem.
- Silniki są wykonane zgodnie ze standardem IEC 72 i IEC 34-1.
- Klasa izolacji F, stopień ochrony IP 55.
- Silniki na inne napięcie i częstotliwość, o podwyższonym stopniu ochrony oraz silniki w wykonaniu przeciw-wybuchowym, mogą być dostarczone na życzenie.
zobacz dane techniczne
|
Q2 |
 |
Konstrukcja
- Wysokociśnieniowe wentylatory promieniowe dwustopniowe o napędzie bezpośrednim.
Wirniki nitowane i spawane z blachy stalowej.
- Obudowa spawana z blachy stalowej, malowana proszkowo.
- Na zamówienie urządzenie może być dostarczone w dowolnym kolorze z palety RAL (standardowo RAL 5010 - niebieski).
Silnik elektryczny
- Asynchroniczny silnik elektryczny 220-240/380-420V, 50Hz (380/660V, 50Hz ponad 3kW).
- Silniki są wykonane zgodnie ze standardem IEC72 i IEC34-1.
- Klasa izolacji F, stopień ochrony IP54.
- Silniki na inne napięcie i częstotliwość, o podwyższonym stopniu ochrony oraz silniki w wykonaniu przeciwwybuchowym, mogą być dostarczone na życzenie.
Wyposażenie dodatkowe
- Króćce wlotowe, filtry powietrza, tłumiki
zobacz dane techniczne
|
DA 3V |
 |
Konstrukcja
- Wentylatory promieniowe, dwustronnie ssące z napędem bezpośrednim.
- Wirnik i obudowa wykonane z galwanizowanej blachy stalowej.
Silnik elektryczny
- Asynchroniczny, jednofazowy 220-240 V, 50 Hz z kondensatorem, o stopniu ochrony IP22 i klasie izolacji B.
- W wykonaniu standardowym silniki przystosowane są do pracy na trzech prędkościach obrotowych i posiadają termiczne zabezpieczenie uzwojenia przed przegrzaniem.
zobacz dane techniczne
|
Herodot!